L’espai del litoral permet unes possibilitats molt interessants de connexió interurbana entre Badalona i Barcelona passant per Sant Adrià i a l’inrevés des de la capital a la nostra ciutat. Una idea transversal, que pot compartir-se conjuntament si es cerquen consensos, per governs municipals, partits i ciutadania.
Si bé Barcelona ha obert punts de connexió mitjançant la Fira de Barcelona i la remodelació de la zona de l’Energia i de la Gran Via amb l’Hospitalet; un espai públic que pot esdevenir un corredor d’equipaments culturals i socials, que permeti obrir més les ciutats al mar, gaudir d’un passeig marítim espectacular, millorar la connectivitat amb transport públic (tramvia), dissenyar un espai per emprenedors, investigació i noves tecnologies, i fomentar el comerç i el turisme, és el corredor litoral.
La crisi del totxo pot ser una oportunitat a més de la necessària voluntat política, perquè no es construeixi amb una forta pressió edificatòria davant mateix del front marítim i, per tant, el corredor no esdevingui només una zona residencial o lúdica privada.
D’una banda, hi ha la zona del Fòrum, la vila olímpica… a Barcelona. D’altra, segons apareix a El Punt d’avui, hi ha l’acord entre els ajuntaments de Barcelona i Sant Adrià per convertir les tres xemeneies en un nou espai de creació artística amb un parc de lleure i la possibilitat de fer-hi concerts; també com a factor positiu de connexió hi conflueix el parc fluvial del Besòs que, direcció Santa Coloma i la Serralada de Marina connecta pels camins i turons fins a Tiana-Montgat (a més de la B-20). En direcció Badalona, seguint el litoral, hi haurà el futur Museu del Còmic i la Il·lustració de Catalunya a l’edifici de la CACI, on ha d’arribar el tramvia i amb la continuïtat d’un nou passeig marítim (caldria fer-lo possible fins Montgat mateix). Tot un conjunt que permet obrir espectatives de renovació urbana i recuperació mediambiental.
Barcelona juga les seves cartes expansives. Per això penso que des de la nostra comarca hem de saber teixir aliances internes i externes entre les nostres ciutats: Badalona, Sant Adrià, Santa Coloma; i també amb Montgat i Tiana, per pensar el territori i cercar les potencialitats de progrés i sostenibilitat del medi. Pot ser una oportunitats de modernitat metropolitana que podem encapçalar per al segle XXI.
